Metar Yorumlama ve Aktif Pist seçimi

Metar Yorumlama

Herkese terkrardan merhaba; Bu gün metar nedir nasıl yorumlanır ondan bahsedeceğim. Öncelikle metar dediğimiz belli aralıklarla alınan ve o bölgede hakim olan hava durumu bilgisidir. Bize bölgedeki bulut, rüzgar yağmur vb gibi bilgiler verir. 

Metardaki Kavramlar

LTBA 270650Z 11005KT 050V190 CAVOK 15/11 Q1020 NOSIG

Yukarıda İstanbul Atatürk Havalimanı için 27 Ekimde alınmış bir metar örneği var sırasi ile başlayacak olursak.

 LTBA = Meydanın adı

270650Z = Metarın alındığı tarihtir . 27 kısmı gün 0650 kısmı ise Zulu saati olarak zaman verir

11005KT 050V190 = Bu rüzgar bilgisidir.  Burada rüzgar 110 dereceden 05 knot esiyor  yazar, ikinci kısımda ise değişkenlik bildirir. 2. kısımda da 050 ile190 arasında değişkenlik olduğunu söylüyor yani bir bütün haline getirirsek Rüzgar 110 dereceden 5 knot meydana hakim 050 ile 190 derece arasında değişken.

CAVOK = Ceeling and Visibility OK demektir. Meydan görüşünün açık olduğunu belirtir.

15/11 = Sırasıyla Rüzgar ve Çiğ düşme noktasıdır.  Hava 15 Derece , Çiğ düşme (Dewpoint) noktası ise 11 derece diyor. Ufak bir dipnot. Hava sıcaklığı ile çiğ düşme noktası birbirine ne kadar yakınsa o kadar yağmur yağma ihtimali var demektir :)

Q1020 = Meydana ait QnH bilgisi (hava basıncı) bilgisini verir.

NOSIG = "No significant changes expected" demektir. Önemli bir değişiklik beklenmiyor anlamına gelir


Yukarıdaki çok basit bir metar örneğiydi. Şimdi bunu biraz daha değiştirelim...

LFLC 270800Z AUTO 05003KT 020V080 9999 BKN022 BKN027 12/09 Q1028 NOSIG

Şimdi... Aynı olan kısımları tekrar etmeye gerek yok :) O yüzden burada farklı olanları söylemek istiyorum

Auto= Bu metarın bir insan tarafından değil. Sistemler tarafından otomatik alındığını belirtir

9999= Görüşü bildirir. 10 Kilometreye kadar görüş olduğunu söylüyor

BKN022 BKN027 =  Broken tipi bulutlar olduğunu ve bunların 2200 Feet ve 2700 feet arasında olduklarını belirtiyor,

LTAN 270750Z VRB04KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG

Yukarıda da Konya havalimanına ait bir metar var. Şu anda rüzgar Variable olarak belirtilmiş. Yani hakim bir yön yok ve sürekli değişiyor. Bu durumda Chartlardan tercih edilen pist hangisi ise onu bulup ona inmeniz/kalkmanız gerekiyor.


VRB04KT = Rüzgar değişken 4 knot

LFMN 270730Z 33010KT 9999 SCT026 BKN230 14/08 Q1018 NOSIG

 Scattered bulutlarının olduğunu belirtiyor burada. Her bulutun bir seviyesi var demiştim ya... işte o durum. Yan yana olduğundan bu metarı da eklemek istedim bütün bulutlarda bir arada olabilir sorun yok :)

SCT026= Scattered bulutları var 2600 feette

LTAI 270720Z 36007KT 9999 FEW030 BKN100 19/09 Q1016 NOSIG

Yukarıda da Antalyaya ait bir metar var burada da FEW030 diyerek 3000 feette hafif bulutlanma olduğunu söylüyor. Bir sonraki yazımda zaten bu bulutların seviyeleri olacak...

LHBP 270800Z 21004KT 180V240 6000 -RA SCT048 BKN074 11/11 Q1014 NOSIG

Evet işte kötü bir havaya ait metar bilgisi. buradaki -RA ifadesi bölgede yağmur olduğunu ifade eder. Normal yağmur durumudur ama -SHRA  ifadesi görürsenizde bunun açılımı Shower Raindir yani sağnak yağmur var diyor metar size :)

LTBJ 270750Z 36012KT 8000 NSC 16/10 Q1017 BECMG VRB02KT

NSC= No Significant Cloud. Demektir Bulut olmadığını belirtir

BCMG =  Becoming demektir. Zaten malum. Devamında gibi düşünebilirsiniz



Yukarıda sık karşılaşacağınız metar terimlerini örnek vererek açıkladım. Şimdi bir noktaya dikkatinizi çekmek isiyorum eğer metarın sonunda RMK RWY16L 35010 gibi bir ifade görürseniz buradaki RMK kısmı ek bilgi demektir. Yani  Rüzgar 16 Sol pisti için 350 dereceden 10 Knot esiyor demektir. Bu durumda aktif pistiniz 16L değil 34R olmalıdır aman dikkat :) Kısaca rüzgar nereden esiyorsa oradan inin

bunada örnek bir metar bulalım...

LTBA 270750Z 12006KT 050V170 9999 FEW033 16/11 Q1019 NOSIG RMK RWY17L 16003KT 100V210 RWY05 11005KT 080V150 RWY23 12006KT 100V160

Renkli kısımlar Remark başlangıcı :) artık devamınıda yukarıdakilere bakarak siz çözersiniz :)


Son bir not. Kalkış ve iniş için seçeceğiniz pist mutlaka rüzgara en yakın değer olmalıdır örneğin rüzgar 350 den esiyorsa ve sizin pistleriniz 16 ve 34 Pistleri ise siz 350 ye daha yakın olan 34 pistini seçmelisiniz :)